Датчик тиску та вакууму MAP Sensor RASON R2.4v2 PTS-01

Датчик Тиску та Вакууму MAP Sensor RASON R2.4v2 (LpgTECH PTS-01, Atiker NiceFast, Optima PTS01, Agis MPXHZ6400/T).
MAP Sensor R 2.4 - це високоточний датчик, що виробляється польською компанією RASON на висококласному обладнанні, з використанням сучасних інноваційних технологій. Він є одним із найважливіших і, водночас, дорогих елементів газової системи 4-го покоління.
Призначення та Роль у Системі ГБО
Датчик тиску та вакууму (MAP Sensor) відіграє критичну роль у роботі газобалонного обладнання:
Функція: Використовується в ГБО для вимірювання вакууму у впускному колекторі та передачі інформації в частотному сигналі ЕБУ (Електронний блок управління).
Визначення Навантаження: Ця інформація допомагає ЕБУ визначити навантаження на двигун у будь-якому положенні дросельної заслінки.
Точність Суміші: Від коректності його показань залежить, наскільки багата або бідна газова суміш потрапить у циліндри. Якщо датчик починає давати неправильні показання, автомобіль погано їде та зростає витрата газу.
Застосування: Застосовується датчик тиску та вакууму в системах ГБО-4 з роздільним упорскуванням палива.
Технічні Характеристики
MAP Sensor RASON R2.4v2 є універсальним і дозволяє вимірювати не тільки тиск вакууму, але й температуру та тиск газу на рампі газових форсунок.
Вимірювальний діапазон тиску: від 0 до 4 Bar
Вимірювальний діапазон вакууму: від 0 до 1 Bar
Робоча температура: від -30 С до +60 С
Висока Сумісність (Аналоги)
Датчик ГБО Расон Р2.4 є аналогом популярних моделей, що робить його універсальним рішенням для заміни:
LPG TECH PTS-01
Atiker NiceFast (K01.003575)
Optima Nano PTS01
Agis MPXHZ6400/T
Alfatronik
Конструкція та Монтаж
Матеріал Корпусу: Корпус датчика виготовлений із високоміцного полімерного складу, який застосовують у машинобудуванні.
Захист: Матеріал має високу міцність і ударостійкість, водонепроникний, захищає електроніку датчика не тільки від механічних пошкоджень, перегріву, а також негативного атмосферного впливу.
Монтаж: На корпусі є отвір для монтажу датчика за допомогою шурупа в підкапотний простір автомобіля.
Підключення: З датчика виходить два штуцери під шланг діаметром 5 мм, які затискають спеціальною черв'ячною або пружинною скобою. Також у датчику розташований 5-контактний роз'єм для підключення проводки роздільного упорскування.
Сертифікація
Датчик тиску та вакууму має обов'язкову європейську сертифікацію, що відповідає стандартам ISO 9000.